一位销售 老年代步车的业内人士马先生称，机动车监管部门应针对生产制造代步车的企业制定统一的质量安全标准，对安全不达标的代步车要求企业进行整改，对翻新、组装 旧车的制造商给予取缔，确保严格按照国标生产。交通管制部门应该出台相关规定，对老年代步车的行驶作出规范并实行实名制。交警和交通部门要加强对老年助力 车的管理，加强道路交通法规培训，尽可能地降低或减少驾驶安全隐患，对不适应驾驶或违规驾驶的老年人进行严肃查处，避免交通事故的发生。而不应面对新生事 物齐声喊“打”。应该看到，新能源车是将来发展的方向，应当充分看到它的生存空间。
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