北京哪家治白癜风医院好自从阿福迪等设备登陆国内汽车维修市场，在国内维修圈子里面，一种声音甚嚣尘上——大众奥迪四代防盗已经彻底攻破了，可以完美解决大众奥迪4代防盗所有问题，不必在线，更有甚者宣扬五代乃至5A防盗已经全部攻破，不必在线即可解决防盗相关问题。
在几年前，应该是奥迪C6刚刚上市的时候，我曾经发过一篇关于大众奥迪第四代防盗系统的帖子，那个时候开始，奥迪全新的第四代防盗系统概念带入中国，让众多维修同行一筹莫展了很长一段日子。
今天整理这个帖子，无意映射任何一家设备制造商或者供应商，仅仅对目前维修业界对大众奥迪第四代第五代乃至5A防盗系统所能解决的问题进行一个梳理和回顾，让我们从理性的角度来看待防盗系统的维修。
一、大众奥迪防盗系统的概念
1、四代防盗
自05年后，奥迪新款车型的全球同步推出，将奥迪技术带上了一个全新的技术高度，包括防盗系统。那么奥迪的第四代防盗系统是什么样的一个概念呢？
因为之前曾经写过详细的帖子，这里不再赘述，简单的说奥迪第四代防盗就是取消了动态防盗密码，而是通过一系列的加密运算组合，并将计算规则保存在大众奥迪FAZIT数据库中，诊断设备必须首先读取车辆信息，并通过网络实时上传到大众奥迪数据库，数据中心通过特定的运算规则计算车辆的相关信息后，将许可指令写入到车辆对应系统控制单元中。诊断仪仅仅是一个联系车辆和厂家数据库的纽带和桥梁！
第四代防盗可以分为狭义或者广义，在之前的一些培训技术交流场合，我曾经多次提及这一概念，我们日常维修工作中，经常接触或者提及的是狭义的防盗概念——发动机无法启动，钥匙匹配。而严格意义上，这些事被定义为发动机防启动锁。并非四代防盗的全部，广义的防盗包括了部件保护，乃至车内监控，以及车辆位置状态监控等。这些看似无关，其实又相互关联，构成了完整的奥迪四代防盗控制系统。
通过上面的阐述相信对奥迪四代防盗应该在概念上不会混淆了，接下来我们看看目前市面上所能进行的防盗相关工作都有什么。
（1）匹配钥匙，增加钥匙，钥匙全丢。通过一些设备目前锁匠以及一些维修人员都可以做到，而且钥匙可以不必依赖厂家订购，直接从备件供应商订购即可。当然，一定要用设备生成新经销商钥匙后才可以在车上匹配，完全不必在线。
（2）换发动机电脑呢？截止目前，似乎依旧没有好的解决方案，有的换芯片等等操作，也无法全部成功。
（3）部件保护呢？答案依旧是否定的，截止目前，依然需要通过诊断仪联网到厂家服务器在线解除。
2、第五代防盗
什么是第五代防盗？回顾一下奥迪车系从那年开始出现第五代防盗的概念？似乎是07年的奥迪A5上市后，当然，奥迪B8也开始采用了第五代防盗。是如何区分的呢？
很多人脱口而出，会讲：“所谓第五代防盗就是将转向柱上面的启动授权电脑取消，并集成到舒适电脑J中，在舒适电脑中，同时有两个诊断地址可以访问，一个是舒适系统地址46；另外一个是启动授权系统地址05.”其他和第四代防盗没有区别。
上面的结论，从无理结构上而言，问题并不大，结构上面的变化似乎就这么多，但是，当我们再进一步的梳理，想一下奥迪Q5，之所以提到奥迪Q5，是因为奥迪Q5市面拥有量大，大家接触的也一定比奥迪A5等多的多。因为结构原因，导致奥迪Q5的7速干式DSG变速器故障率居高不下。很多人都更换过阀体，专业术语叫做“机电控制单元模块”。和之前第四代防盗的奥迪A6C6相比较，更换变速器电脑有什么区别？
梳理一下，区别如下——
A.四代防盗奥迪C6更换变速器电脑，只需要在线做部件保护，编码后，即可。
B.五代防盗奥迪Q5更换变速器机电控制单元后，在原厂诊断仪内引导功能进入变速器控制系统，多了一个菜单“匹配防启动锁”更换这类变速器电脑，必须进行防盗系统匹配，而且所有车辆钥匙必须同时匹配，否则没有匹配的钥匙就会失效。
看到这里，相信大家已经明白了，简单的说，第五代防盗在物理变化是将舒适电脑和启动授权电脑整合到一体，功能变化是把变速器控制单元纳入到防盗范畴，更换后不但需要解除部件保护，还要先进行防盗系统匹配，所有钥匙一定全部匹配。
3、奥迪5A防盗系统
在年末，奥迪C7上市，进*中国内地市场，同时我们了解了奥迪5A防盗系统。
所谓5A防盗，其实就是在奥迪第五代防盗系统基础之上，取消了点火开关E，取而代之的是高级钥匙，以及应急线圈，并通过一个启动停止开关取代E.其他方面没有明显的变化。
二、目前方法匹配钥匙需要承担的后果
通过上面的描述，对奥迪近些年来的防盗系统做了一个梳理。回到之前的话题之上，目前我们能够对大众奥迪系列车型的防盗系统，在不依赖在线的前提之下到底能够做多少事情？详细，如果认真看乐上面的介绍，每个读过此帖的朋友都已经有了答案——只能是匹配钥匙，增加钥匙。
这就是我整理此文的真实用意所在。正是因为目前奥迪系列车型市场保有量大，二手车，事故车，以及克隆车等等情况自然也多，加之一些使用年限多，已经过了保修期的车辆，在经历种种变故之后，可能都会有匹配钥匙，增加钥匙，钥匙全丢等诸多情况存在。
再次将目前我们所能遇见的一些现实维修工作中出现的情形进行整理再现，和大家分享一下几种情况。
1、奥迪C6增加了一把钥匙后，更换变速器电脑，可以通过在线正常完成，因变速器部件保护解除不需要同步匹配钥匙。
2、奥迪C6钥匙全丢，可以不必在线通过设备生成经销商钥匙后匹配成功，使用功能全部正常。可是如果更换发动机电脑或者启动授权电脑呢？
3、奥迪Q5属于第五代防盗，匹配钥匙，全丢，都可以解决，但是在更换变速器电脑的时候，需要在线连接到厂家服务器进行防启动锁的在线匹配，会是什么样的结果？
通过这几种情形得到的结论是，不论第四代防盗还是第五代防盗，如果因为某种原因，需要回到4S或者我们自己联网到厂家服务器进行在线匹配，比如更换发动机电脑，比如更换防盗电脑，比如更换变速器电脑（5代防盗）。就会遇见一种情况，无法完成在线！
一个马来西亚的朋友，曾经维修一部奥迪Q5，变速器故障，订购了三块变速器机电控制单元，每次匹配，总是提示。最后联系我，看到上面这条错误信息后，得到的结论就是此车钥匙为拷贝方法生成的钥匙！在厂家FAZ数据库中没有注册钥匙信息，导致匹配无法继续。
上面例子是奥迪Q5，回到其他车型，问题也是一样的，奥迪C6更换发动机电脑，启动授权电脑，也会有同样问题存在。在一些不知情的情况下，冒昧的更换了这些使用拷贝钥匙的防盗系统相关部件控制单元后，很可能会出现车子开着进来，在线后，拖着出去的情况。
假如一种消极情况出现，例如车主提出要求，“你给我复原吧，既然这样麻烦我先凑合开着，暂时不修了....”又该怎么办？
因为每天面对大众奥迪，加上拷贝复制钥匙车辆的增加，在我们维修中，遇见上述情况的风险系数更是几何倍数的增加。很多人因此走过很多弯路，和配件经销商抱怨备件问题，和技术提供者抱怨弄坏了东西等等。其实原因的罪魁祸首是拷贝的钥匙！
希望我们在对车辆进行钥匙拷贝，复制之前，能够和车主进行声明，交代明白拷贝钥匙的后果和可能面临的麻烦。在我们维修工作中，在针对一些来历不明，钥匙来源无法确认的前提下，也要和客户进行明确的交代沟通，避免问题出现后再耗费精力时间解决纠纷抱怨。
好久没有动手敲键盘，以后有时间，还会整理一篇教大家如何通过诊断仪数据识别复制拷贝钥匙的帖子。
今天此帖就以这样的方式结束吧。希望此帖对大家日常维修工作有所帮助，避免因为钥匙拷贝而导致的麻烦。
再次声明：此文无意攻击指责任何设备和人员，请勿对号入座，仅仅出于技术交流目的，和大家分享通过上述手段所进行的防盗钥匙匹配后所存在的问题。
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